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La Policía Local emprenderá en breve una campaña entre los alumnos de Educación Secundaria para informarles sobre los cambios en el carnet de ciclomotor

   La Jefatura de la Policía Local de Colmenar Viejo, a través de los Agentes Escolares Tutores con los que cuenta la plantilla policial, emprenderá en breve una campaña en los tres Institutos de Educación Secundaria de la localidad (I.E.S. Marqués de Santillana, I.E.S. Rosa Chacel e I.E.S. Graham Bell) y en el Colegio Zurbarán (en el que también se imparte Educación Secundaria) para informar a los alumnos sobre las modificaciones en el carnet de ciclomotor que entrarán en vigor el próximo mes de septiembre.


   El Concejal de Seguridad Ciudadana de Colmenar Viejo, Alberto Álvarez, ha explicado que el principal objetivo de esta iniciativa es "explicar cuanto antes a los adolescentes y jóvenes de estos centros, muchos de ellos con ciclomotores, lo que marca el nuevo Reglamento de conductores de estos vehículos para que, una vez que entre en vigor, sepan lo que les permite y a lo que les obliga la Ley. Siempre es mejor prevenir que curar o, en este caso, sancionar".


   La reforma del Reglamento de Conductores, aprobada el pasado 25 de enero por el Consejo de Ministros, implica que, a partir del próximo mes de septiembre, sólo podrán obtener la licencia de conducción de ciclomotores aquellos que tengan 15 años cumplidos, y no 14 años, como ahora.

   También establece que para conducir vehículos para personas de movilidad reducida (coches de minusválido) es necesario haber cumplido los 14 años.


   Además de elevar la edad mínima para obtener la licencia de conducción de ciclomotores, el nuevo Reglamento establece que hasta los 18 años no se podrá llevar pasajero en estos vehículos de 50 cc. o hasta los 16 años si se trata de vehículos para personas de movilidad reducida.


   Además de estos importantes aspectos, los Agentes Escolares Tutores harán hincapié en que, a partir de septiembre de 2008, para poder sacarse la licencia de conducción habrá que pasar un examen teórico y aprobar una prueba práctica en un circuito cerrado.


   Además, el nuevo Reglamento añade una prueba en vías abiertas al tráfico para poder obtener los permisos A1 y A. De este modo, se instaura el examen en circulación real para sacarse el carnet de moto. Se ha anunciado también que se endurecerán los exámenes teóricos, permitiendo sólo 6 fallos en las 30 preguntas del test.

 

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